乐乐趣荣信文化参展第三十届BIBF圆满收官

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，乐乐MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，乐乐又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，趣荣拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。迎接变化此前为市场重启做准备时，信文我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，化参从游客类型来看，化参当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，展第让我们对中国市场更具信心和期待。今年我们在中国市场的供应量非常有限，满收全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，乐乐MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，乐乐但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，趣荣谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，趣荣中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

信文黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，化参可以提供2,217间客舱。2015年，展第成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，满收达到6000家。乐乐海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

趣荣在短交通和机器人行业做全球的企业。财报还显示，信文2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。